Оснащен электроприводом, дистанционной регулировкой и последующим рулевым управлением. ...
2-осевой транспортер строительной техники с точной настройкой рулевого управления (±300 мм) представляет собой высокопроизводительный транспортер, предназначенный для тяжелых строительных машин и оборудования. Он использует передовую технологию точной настройки рулевого управления, обладает гибкими и точными характеристиками управления и может справляться с различными сложными дорожными условиями и транспортными потребностями.
2-осевая система точной настройки рулевого управления является изюминкой автомобиля. Функция точной настройки рулевого управления позволяет точно настроить угол поворота передней и задней оси с помощью гидравлической системы, чтобы максимизировать точность рулевого управления. Угол поворота рулевого колеса можно регулировать в диапазоне ±300 мм, обеспечивая маневренность и устойчивость автомобиля на узких дорогах, крутых поворотах, сложных строительных площадках и в других условиях. Эта технология точной настройки рулевого управления может значительно уменьшить крен и нестабильность автомобиля во время транспортировки, гарантируя, что автомобиль сможет поддерживать эффективное и безопасное вождение в различных суровых условиях эксплуатации.
| Технический паспорт | |
| Габаритные размеры (мм) | Длина 3150 * Ширина 2400 |
| Высота поворотной платформы (мм) | 1400 300 - 600 |
| Спецификация тягового штифта | 50# (2,0 дюйма) |
| Количество осей | 2 оси |
| Эффективная длина платформы (мм) | 11990 |
| Ящик платформы (мм) | 3500 |
| Ширина (мм) | 3000 |
| Высота платформы (мм) | 500 ± 160 |
| Ширина гусеницы (мм) | 2745 |
| Колесная база (мм) | 1400 |
| Длина задней платформы (мм) | 3530 |
| Высота задней платформы (мм) | 950 300 - 100 |
| Максимальная нагрузка на ось (кг) | 15000 |
| Плавающая высота платформы (мм) | 160 / -160 |
| Шина | 215/75Р17,5 |
| Рим | 6.00 (10 лунок) |
| Количество шин | 4 на ось |
| Шина Arrangement | Двойные шины, установленные рядом |
| Тормозная система | Двухконтурное управление |
| Начальное давление воздуха тормозного устройства (бар) | >5 |
| Рабочее давление гидравлической системы (бар) | 250 |
| Рабочее напряжение электрооборудования (В) | 24 |
| Минимальный дорожный просвет | 40 |
| Максимальный угол поворота (градусы) | 48° |
| Рабочая скорость (км/ч) | <85 |
Основанная в январе 2020 года, компания является фабрикой по производству башенных мостов с ветряными турбинами в Китае и поставщиками башенных мостов с ветряными турбинами на заказ, а также является научно-исследовательским и производственным предприятием специальных транспортных средств под управлением «Автомобильных производственных предприятий и бюллетеня продукции» Китая, а ее продукция получила обязательную сертификацию Китая «3C». Продукция компании охватывает все виды тяжелых прицепов и может включать в себя многоосное рулевое управление колесами, масляную и газовую подвеску, гидравлическую подвеску, переменную колесную базу и силовую гусеницу, например, высокотехнологичные тяжелые полуприцепы с гидравлической осью, а также модульные транспортные средства SPMT. Он также включает в себя специальные и распространенные типы полуприцепов, такие как транспортеры прецизионных инструментов, транспортеры лопастей ветряных турбин, транспортеры строительной техники, транспортеры с башенными зажимами, ликантропные грузовики, полуприцепы с боковыми шторками из алюминиевого сплава, которые способны удовлетворить потребности различных клиентов как в Китае, так и за его пределами.
Логистический ландшафт Ближнего Востока служит жизненно важным мостом между Азией, Европой и Африкой. Внутри этой сложной сети...
READ MOREЧто такое тяжеловозный прицеп и когда он вам нужен? А Тяжелый прицеп пр...
READ MOREГлобальная логистическая среда претерпевает масштабную трансформацию, вызванную необходимостью повышения эффективности и сниже...
READ MOREТехническое мастерство Международный СпМТ (Самоходный модульный транспортер) заключается в его способности транспортиро...
READ MOREОперационная целостность Ближневосточный полуприцеп определяется его способностью противостоять некоторым из наи...
READ MOREА тяжелый прицеп определяется не одной спецификацией, а комбинацией функций, предназначенных для требовательных приложе...
READ MORE