Оснащен электроприводом, дистанционной регулировкой и последующим рулевым управлением. ...
Двухосный одноколесный прецизионный инструмент-транспортер — это профессиональный транспортный инструмент, предназначенный для перевозки высокоточных инструментов, оборудования и чувствительных грузов. Транспортное средство имеет сложную конструкцию и оснащено высокопроизводительными аксессуарами, которые могут обеспечить стабильность и точность, предотвращая любую вибрацию или повреждение во время транспортировки.
Двухосный прецизионный транспортер инструментов с одной шиной имеет уникальную конструкцию с двумя осями и одной шиной. Каждая ось оснащена высокопрочной, износостойкой одинарной шиной, которая позволяет эффективно снизить вибрацию, которой может подвергаться оборудование во время транспортировки. Преимущество конструкции с одной шиной заключается в том, что она может обеспечить более стабильное вождение, особенно для высокоточных инструментов, которым необходимо сохранять устойчивость во время длительной транспортировки. По сравнению с конструкциями с двумя или несколькими шинами, система с одной шиной может лучше распределять нагрузку на кузов автомобиля, уменьшать раскачивание автомобиля в сложных дорожных условиях и обеспечивать целостность и безопасность инструмента. Одношинная система легче по весу, что позволяет снизить собственный вес автомобиля, оптимизировать расход топлива, а также облегчить автомобилю выполнение быстрых маневров. Уникальная компоновка колес позволяет транспортеру сохранять высокую мобильность и маневренность при проезде по узким улочкам и извилистым дорогам.
| Технический паспорт | |
| Габаритные размеры гибкой шейки (мм) | 3110×2100 |
| Высота тягового поворотного стола | 1270 |
| Спецификация тягового штифта | 50# (2,0 дюйма) |
| Количество осей | 2 |
| Эффективная длина платформы (мм) | 4000 |
| Длина ящика платформы (мм) | 2500 |
| Высота платформы (мм) | 500 |
| Ширина гусеницы (мм) | 1890 |
| Колесная база | 1380 |
| Максимальная нагрузка на ось (кг) | 15000 |
| Плавающая высота платформы (мм) | 300 / -300 |
| Шина | 455/55Р22,5 |
| Количество шин | 2 на ось |
| Шина Arrangement | Одиночная шина |
| Тормозная система | Двухконтурное управление |
| Начальное давление воздуха тормозного устройства (бар) | >5 |
| Рабочее напряжение электрооборудования (В) | 24 |
| Рабочая скорость (км/ч) | <85 |
Основанная в январе 2020 года, компания является фабрикой по производству башенных мостов с ветряными турбинами в Китае и поставщиками башенных мостов с ветряными турбинами на заказ, а также является научно-исследовательским и производственным предприятием специальных транспортных средств под управлением «Автомобильных производственных предприятий и бюллетеня продукции» Китая, а ее продукция получила обязательную сертификацию Китая «3C». Продукция компании охватывает все виды тяжелых прицепов и может включать в себя многоосное рулевое управление колесами, масляную и газовую подвеску, гидравлическую подвеску, переменную колесную базу и силовую гусеницу, например, высокотехнологичные тяжелые полуприцепы с гидравлической осью, а также модульные транспортные средства SPMT. Он также включает в себя специальные и распространенные типы полуприцепов, такие как транспортеры прецизионных инструментов, транспортеры лопастей ветряных турбин, транспортеры строительной техники, транспортеры с башенными зажимами, ликантропные грузовики, полуприцепы с боковыми шторками из алюминиевого сплава, которые способны удовлетворить потребности различных клиентов как в Китае, так и за его пределами.
Логистический ландшафт Ближнего Востока служит жизненно важным мостом между Азией, Европой и Африкой. Внутри этой сложной сети...
READ MOREЧто такое тяжеловозный прицеп и когда он вам нужен? А Тяжелый прицеп пр...
READ MOREГлобальная логистическая среда претерпевает масштабную трансформацию, вызванную необходимостью повышения эффективности и сниже...
READ MOREТехническое мастерство Международный СпМТ (Самоходный модульный транспортер) заключается в его способности транспортиро...
READ MOREОперационная целостность Ближневосточный полуприцеп определяется его способностью противостоять некоторым из наи...
READ MOREА тяжелый прицеп определяется не одной спецификацией, а комбинацией функций, предназначенных для требовательных приложе...
READ MORE